La saldatura a ultrasuoni diventerà lo standard per la saldatura dei cablaggi automobilistici
Il mercato della saldatura dei cablaggi automobilistici è caotico. Gli standard nazionali e industriali sono urgenti: la saldatura a ultrasuoni diventerà lo standard di saldatura dei cablaggi automobilistici
Secondo le statistiche diffuse dal Ministero della Pubblica Sicurezza cinese, a partire dalla prima metà del 2012, il numero totale di veicoli in Cina ha “rotto 100 milioni”, raggiungendo i 114 milioni. Con la rapida espansione della scala dell'industria automobilistica&del mio paese negli ultimi anni, anche le industrie di supporto legate alla catena dell'industria automobilistica hanno ottenuto spazio di mercato per lo sviluppo simultaneo. Ad esempio, la domanda di cablaggi per automobili è raddoppiata a causa del sostanziale aumento della produzione di automobili e anche il processo di saldatura dei cablaggi per automobili è aumentato. Ha iniziato a essere preso sul serio.
La saldatura a ultrasuoni diventerà il processo standard della saldatura di cablaggi per automobili
I cablaggi automobilistici sono chiamati" navi" delle automobili, e sono generalmente considerati il sistema nervoso centrale di un'auto, che collega il computer di bordo con varie funzioni correlate sul veicolo. Il contenuto della tecnologia elettronica e la quantità di cablaggio automobilistico nell'auto sono diventati gradualmente un indice importante per la valutazione delle prestazioni dell'auto.
Resta inteso che l'attuale processo di produzione della saldatura di cablaggi per autoveicoli comprende principalmente due tipi: aggraffatura e saldatura a ultrasuoni: la crimpatura è l'uso di terminali per pressare più fili insieme per formare un giunto; La saldatura a ultrasuoni utilizza l'effetto fisico della vibrazione ultrasonica per combinare i fili. L'applicazione degli ultrasuoni nella produzione di saldatura di cablaggi automobilistici è diventata popolare in Europa e in America, principalmente a causa dello sviluppo della tecnologia di saldatura dei metalli ad ultrasuoni estera. Rispetto ai due, la velocità di produzione della crimpatura è veloce, l'attrezzatura è semplice e il costo è basso, ma c'è il rischio di rimbalzo dello stampaggio del metallo e c'è il rischio di ossidazione e ruggine in condizioni di lavoro severe, il tutto può portare a uno scarso contatto. Sebbene l'investimento iniziale delle apparecchiature di saldatura a ultrasuoni sia relativamente elevato, questi rischi di crimpatura non esistono nella saldatura a ultrasuoni e la resistenza del cablaggio saldato a ultrasuoni è estremamente bassa, che è sostanzialmente vicina allo zero.
Inoltre, al fine di soddisfare i requisiti tecnici della produzione di cablaggi automobilistici, i prodotti di saldatura a ultrasuoni hanno caratteristiche tecniche evidenti: ① I generatori di ultrasuoni sono tutti con tracciamento automatico della frequenza (nessuna manopola di regolazione della frequenza); ②Le regolazioni della larghezza della linea sono tutte impostazioni digitali; ③Parametri multipli Funzioni di impostazione digitale, memorizzazione e richiamo (generalmente più di dozzine); ④ Esiste un software di controllo della qualità della saldatura.
Esperti del settore hanno affermato che in futuro la saldatura a ultrasuoni diventerà il processo principale della saldatura di cablaggi automobilistici in virtù della sua eccellente efficienza di produzione e delle prestazioni del prodotto.
Il mercato domestico della saldatura dei cablaggi automobilistici è caotico ed è difficile nascondere il dilemma dello sviluppo
Resta inteso che il mercato domestico della saldatura di cablaggi automobilistici è sempre stato dominato da marchi stranieri. I produttori nazionali di ricambi per auto si affidano principalmente alla tecnologia di saldatura di cablaggi a ultrasuoni estera, come TELSONIC in Svizzera, SCHUNK in Germania, AMTECH e SONICS negli Stati Uniti e TECHSONIC in Corea del Sud. Per mezzo delle esportazioni di apparecchiature o di agenti tecnici di società nazionali, il mercato domestico della saldatura dei cablaggi automobilistici è quasi monopolizzato dai marchi stranieri. Negli ultimi anni, con l'ascesa di marchi nazionali indipendenti come il produttore professionale di apparecchiature elettromeccaniche per la saldatura ad ultrasuoni di metalli Foshan Chuxin, questo modello di mercato è cambiato. I marchi di saldatura di cablaggi a ultrasuoni domestici possono competere con marchi stranieri.
Il giornalista ha appreso da varie fonti che la qualità dei prodotti per la saldatura di cablaggi per autoveicoli ad ultrasuoni in tutto il paese è ancora irregolare e sul mercato ci sono persino molti prodotti falsi e scadenti. Alcuni produttori utilizzano i circuiti e i trasduttori della tecnologia di saldatura ad ultrasuoni esistenti per realizzare apparecchiature per la saldatura a ultrasuoni dei metalli, che non possono soddisfare i requisiti tecnici per la produzione di massa di cablaggi per automobili.
A questo proposito, il responsabile della Chuxin Electromechanical Company ha sottolineato in un'intervista ai giornalisti che lo sviluppo della saldatura di cablaggi automobilistici domestici è principalmente ostacolato da tre aspetti: uno è la mancanza di produttori di saldature di cablaggi automobilistici veramente professionali in Cina , e la tecnologia è sempre stata limitata ai paesi stranieri; I produttori di automobili e i fornitori di componenti non sanno molto della tecnologia e dei produttori di saldatura di cablaggi a ultrasuoni domestici e c'è una mentalità di sfiducia; in terzo luogo, il mercato interno dei consumatori di automobili è sempre stato dominato dalle auto giapponesi e tedesche, ma in Giappone manca anche la saldatura a ultrasuoni. Pertanto, la tecnologia non è stata utilizzata nella saldatura dei cablaggi dei veicoli e i produttori nazionali corrispondenti non ne sono consapevoli.
Addetti ai lavori del settore: ottimisti sulle prospettive della saldatura di cablaggi a ultrasuoni e chiedono l'introduzione di standard pertinenti il prima possibile
Gli esperti hanno sottolineato che l'analisi della qualità dei prodotti per la saldatura di cablaggi per autoveicoli si riflette principalmente in due aspetti: standard di ispezione e analisi sulle apparecchiature di saldatura.
GG quot; Al momento, il paese non ha emesso standard pertinenti per la saldatura di cablaggi a ultrasuoni." IPC / WHMA-A-620A (Requisiti e accettazione di cavi e componenti di cablaggio)" sono le informazioni standard che possiamo trovare sui cablaggi per saldatura a ultrasuoni, ma lo standard è solo un vincolo standard quantitativo non specifico come l'aspetto. Il contenuto principale dello standard IPC: ① Il rapporto larghezza-spessore della saldatura a ultrasuoni è compreso tra 1: 1 e 2: 1; ② Il filo non deve mostrare alcuno scolorimento; ③In I contorni dei fili possono essere identificati sulla superficie pressurizzata, ma non ci sono fili sciolti." L'ingegnere tecnico Chuxin Electromechanical Co., Ltd. ha detto ai giornalisti:" Attualmente, le aziende nazionali sviluppano i propri standard aziendali per testare i prodotti. Esistono due principali parametri di valutazione. : ① Parametri di trazione; ② Resistenza al contatto."
È proprio a causa della mancanza di standard pertinenti unificati e di supervisione che ci sono molte irregolarità e concorrenza sleale nel mercato domestico della saldatura di cablaggi a ultrasuoni, che limita e ostacola in una certa misura lo sviluppo sano e ordinato del settore. Nell'intervista, molte persone del settore hanno concordato sul fatto che la saldatura a ultrasuoni, come il processo principale della saldatura dei cablaggi automobilistici in futuro, ha un enorme potenziale di mercato. Si spera che il paese e le associazioni di settore possano emanare le specifiche pertinenti per la saldatura di cablaggi a ultrasuoni il prima possibile.
